Cómo ir del aeropuerto de Copenhague al centro

Kastrup está a 8 km: metro o tren y en un cuarto de hora estás en el centro

El aeropuerto de Copenhague (CPH, en Kastrup) es de los que mejor conectados están con su ciudad. Bajas del avión, caminas hasta el final de la Terminal 3 y allí tienes el metro M2 y, justo al lado, la estación de tren. Los dos llegan al centro en unos 15 minutos y usan el mismo billete: 3 zonas, 30 coronas danesas en 2026, unos 4 €.

Metro M2: la estación está al final de la Terminal 3 y no cierra por la noche

La estación Københavns Lufthavn es la cabecera de la línea M2, que va hasta Vanløse. Está en la prolongación de la Terminal 3: sigue los carteles con la M al salir de la zona de llegadas.

En dirección al centro pasa por Christianshavn, Kongens Nytorv y Nørreport. El aeropuerto calcula 15 minutos hasta Nørreport, y Kongens Nytorv es la parada anterior. Esas dos estaciones son los grandes nudos de enlace:

• Kongens Nytorv: a dos pasos de Nyhavn y de la calle peatonal Strøget. Aquí cambias a las líneas M3 (el anillo Cityringen) y M4.
• Nørreport: enlace con los trenes de cercanías S-tog y con trenes regionales. Útil si duermes en Nørrebro, Østerbro o el barrio de los Lagos.
• Frederiksberg: más adelante en la misma línea, también enlaza con la M3.

Cada cuánto pasa, de día y de noche

En la estación del aeropuerto, según la página del metro de CPH, pasa un tren cada 4-6 minutos de día y por la tarde, así que no hace falta mirar horarios. De noche el metro sigue funcionando, con un tren cada 15-20 minutos.

Antes de viajar, sobre todo si llegas de noche o en fin de semana, echa un vistazo a los avisos de obras y cambios previstos del metro: por mantenimiento, a veces se corta el servicio durante periodos cortos.

Tren a København H: la opción si duermes junto a la estación central

La estación de tren está también en la Terminal 3. Los trenes hacia Copenhague salen de las vías 1 y 2, y las pantallas de la terminal te dicen cuál sale antes. Por aquí pasan los InterCity de DSB y los Øresundståg, los trenes que unen Dinamarca y el sur de Suecia. Hasta København H, la estación central, se tarda aproximadamente un cuarto de hora, según VisitCopenhagen, y el billete es el mismo de 3 zonas que en el metro.

København H está frente al Tívoli y al lado de Vesterbro, la zona con más hoteles de la ciudad. Si tu alojamiento está ahí, el tren te deja más cerca que el metro, que no para en la estación central (para llegar en metro tendrías que cambiar a la M3 en Kongens Nytorv o Frederiksberg).

Una advertencia que el aeropuerto repite en su página sobre el tren de CPH: en el tren no se venden billetes, y si te pillan sin él te multan. Cómpralo en las máquinas o en la oficina de DSB de la Terminal 3 antes de bajar al andén.

El billete: por qué pagas 3 zonas y dónde lo compras

El transporte de Copenhague (metro, tren y autobús) funciona con un sistema común de zonas, gestionado por DOT. El aeropuerto está en la zona 4 y el centro en la 1, pero gracias a la regla de los «anillos de zonas» pagas como máximo 3 zonas entre los dos. Ese billete vale igual para el metro, el tren y el autobús, con transbordos, durante el tiempo que indica.

Con la subida de tarifas del 18 de enero de 2026 solo se encarecieron los billetes de 4 zonas o más, así que el de 3 zonas sigue costando 30 coronas. La corona danesa está ligada al euro a 7,46 coronas por euro, así que 30 kr son unos 4 €.

Máquinas, oficina de DSB y apps

En la estación de metro y en la Terminal 3 hay máquinas de billetes. Aceptan monedas y tarjeta, pero no billetes de papel, algo que sorprende a quien llega con coronas recién cambiadas. También puedes comprar en la oficina de DSB de la Terminal 3.

Si prefieres el móvil, ojo con los consejos antiguos: la app DOT Tickets está cerrando y DOT remite a la nueva app Rejsebillet, que vende billetes sencillos para Copenhague y Selandia. Descárgala y regístrate antes de salir de España, porque con el wifi del aeropuerto y la cola de pasaportes todo se complica. Compra y activa el billete antes de subir.

¿Te cubre la Copenhagen Card?

Solo la versión DISCOVER: incluye todo el transporte público entre el aeropuerto y la ciudad, siempre que la tarjeta esté activa durante el trayecto. La versión HOP no lo incluye. La tarjeta empieza a contar desde que la activas en su app y no se puede pausar, así que actívala en el aeropuerto solo si vas a aprovechar ese mismo día. Lo explica la propia página de transporte de la Copenhagen Card.

Taxi y autobús: cuándo compensan

Taxi: entre 250 y 400 coronas, con la propina incluida

La parada de taxis está justo a la salida de la Terminal 3. VisitCopenhagen, la oficina de turismo de la ciudad, calcula en octubre de 2026 entre 250 y 400 coronas hasta el centro según el tráfico, es decir, unos 34-54 €. En Dinamarca la propina ya va incluida en la tarifa y lo normal es poder pagar con tarjeta. Algunas compañías cobran un recargo por recoger en el aeropuerto: si te preocupa, pregunta el precio aproximado antes de subir.

Incluso siendo cuatro, el taxi cuesta el doble o el triple que cuatro billetes de metro. Compensa sobre todo si llegáis muy cargados, con niños dormidos o a un alojamiento lejos de cualquier estación. Junto a la Terminal 3 hay además una parada reservada para taxis con destino a Suecia.

Autobús urbano y autocares

Varias líneas de autobús urbano de Movia unen el aeropuerto con la ciudad y usan el mismo billete de zonas, pero tardan más que el metro. Solo te convienen si tu alojamiento queda justo en su recorrido: compruébalo en el planificador Rejseplanen. Desde el aeropuerto salen también autocares de larga distancia hacia otras partes de Dinamarca y Suecia (FlixBus, Gråhundbus, Swebus, Bus4You y Kombardo Expressen), cada uno con sus propios billetes.

Aterrizar de madrugada, con niños o con mucho equipaje

• De noche: el metro sigue funcionando, así que no dependes del taxi. De madrugada puedes esperar entre 15 y 20 minutos en el andén. El mismo billete de 30 kr vale a cualquier hora.
• Niños menores de 12 años: viajan gratis en el metro, el tren y el autobús si van con un adulto que paga billete; en el metro, el límite es de dos niños por adulto. De 12 a 15 años pagan la mitad. Las normas generales están en la página de DOT sobre viajar con niños.
• Niños con Copenhagen Card: de 3 a 11 años necesitan una tarjeta KIDS, comprada junto a la del adulto, con un máximo de dos por adulto.
• Maletas y carritos: las estaciones de metro y tren del aeropuerto tienen acceso sin escalones. En hora punta (de 7 a 9 y de 14 a 18) el metro va más lleno: con varias maletas, espera al siguiente, que pasa a los pocos minutos.
• Si el vuelo llega muy tarde y algo falla: un retraso largo, una maleta que no aparece o una noche de hotel imprevista son justo lo que conviene revisar en la póliza. Tienes más detalles en nuestra guía de seguro de viaje a Copenhague.

Si sigues hacia Malmö: el tren cruza a Suecia desde la misma terminal

Kastrup es también el aeropuerto más práctico para Malmö. Los Øresundståg salen de la estación de la Terminal 3, cruzan el puente de Øresund y paran en Hyllie, Triangeln y Malmö C. Es buena idea si quieres combinar las dos ciudades o si encuentras el vuelo más barato a Copenhague.

• Billete: el de 3 zonas no sirve. Necesitas un billete Øresund, que se compra en las máquinas de DSB, en el 7-Eleven de la estación, en la web de Øresundståg o en las apps de transporte. Tampoco se vende a bordo. Las condiciones están en la página del billete Øresund de DSB.
• Niños: con este billete, puedes llevar gratis a dos menores de 7 años; a partir de 7 años pagan billete de niño. Existe un billete familiar para dos adultos y hasta tres menores de 16.
• Copenhagen Card: no cubre Malmö, que queda fuera de la región de la capital.
• Documentación: aunque los dos países están en Schengen, lleva el DNI o el pasaporte a mano por si hay controles en la frontera.

Si vas a pasar unos días en Suecia, echa un vistazo también a nuestra guía de seguro de viaje a Suecia, y a la de Dinamarca si recorres más del país.

El día de la vuelta: cuánto antes salir

El trayecto es igual de corto a la ida, pero el control de seguridad de Kastrup puede ir lento. El aeropuerto pide llegar 2 horas antes en vuelos dentro de Schengen (los de España) y 3 horas en los de fuera, sobre todo en vacaciones de otoño y otros picos. Desde Nørreport o København H, sal unas dos horas y media antes del vuelo para ir sin prisas.

En la propia estación de metro, al final de la Terminal 3, hay dos máquinas de autofacturación donde puedes imprimir la tarjeta de embarque y las etiquetas de las maletas de las principales aerolíneas. Si viajas solo con equipaje de mano, la pasarela de 100 metros te lleva directo del metro al control de seguridad. Para la vuelta necesitas otra vez un billete de 3 zonas, salvo que tengas un City Pass que cubra el aeropuerto o una Copenhagen Card DISCOVER activa.