Alquilar coche en Omán: carné, 4x4, seguros y normas de tráfico

Alquilar coche en Omán: lo esencial

Con pasaporte español puedes alquilar y conducir en Omán con tu carné español durante tres meses, según Exteriores. Lleva además el permiso internacional de conducción: incluye la traducción al árabe y muchas empresas de alquiler lo piden. Para la costa y las autopistas basta un turismo; para las dunas, las pistas de tierra y la subida a algunas montañas necesitas un 4x4, y conviene comprobar que el seguro del alquiler cubre esos terrenos, porque es la exclusión más habitual.

Las normas se aplican con dureza: hay cámaras en todos los semáforos, las multas llegan a 3.000 riales o tres años de cárcel y no puedes salir del país con multas pendientes. El número de emergencias es el 9999.

Carné español, permiso internacional y edad

La ficha de Exteriores para Omán indica que un turista puede conducir con el permiso español durante tres meses y que el internacional también es válido, con la ventaja de que lleva la traducción al árabe. Si vas a vivir allí, la regla es otra: los residentes necesitan un permiso omaní.

Por qué llevar también el permiso internacional

Aunque la ley te permita conducir con el carné español, la empresa de alquiler puede exigirte el internacional para darte el coche, y en un control o tras un accidente te ahorra explicaciones: el policía tiene delante un documento con texto en árabe. El permiso internacional no sustituye al carné, lo acompaña: lleva siempre los dos.

Se pide en la sede electrónica de la DGT o en una Jefatura de Tráfico con cita previa. La tasa es de 10,51 euros; si lo pides por internet, puedes recogerlo dos días después, y vale un año, sin prórroga. Necesitas el carné español en vigor y una foto en color de 32 x 26 mm. Si sales en pocos días, pídelo cuanto antes.

Edad y otros requisitos de la empresa

Cada empresa de alquiler fija su edad mínima y sus propias condiciones. El Gobierno británico avisa de que muchas piden una edad mínima más alta, al menos un año de carné y el permiso internacional. A los conductores jóvenes se les suele aplicar un recargo o limitar la categoría de coche, sobre todo en los 4x4 grandes. Lo habitual es que pidan una tarjeta de crédito a nombre del conductor principal para la fianza: comprueba todo esto antes de reservar, no en el mostrador.

¿Turismo o 4x4? Wadis, arena y montaña

Las carreteras principales están en buen estado y un turismo te lleva a Mascate, Nizwa, Sur, la entrada de Wadi Shab o el pueblo de Bidiyah, al borde de las dunas de Wahiba. El 4x4 sirve para lo que hay fuera del asfalto: las pistas de montaña, el desierto y algunos accesos a wadis. Para subir a Jebel Akhdar se suele exigir 4x4 (hay un control a la subida), y en Jebel Shams hay tramos sin asfaltar: confirma con la empresa de alquiler el estado de cada carretera antes de elegir coche.

Seguros del alquiler, franquicias y exclusiones

El precio del alquiler incluye un seguro básico, pero casi siempre con una franquicia: la cantidad que pagas tú si el coche sufre daños. Para reducirla, el mostrador te ofrecerá coberturas adicionales. Antes de firmar, lee qué daños quedan fuera, porque en Omán las exclusiones suelen coincidir justo con lo que el turista quiere hacer.

Qué revisar en el contrato

• Terrenos permitidos: pregunta por escrito si puedes circular por pistas de tierra, entrar en las dunas o ir a una zona concreta, como Jebel Shams o Wahiba.
• Franquicia: el importe exacto y el bloqueo en la tarjeta de crédito.
• Exclusiones: ruedas, bajos, cristales, techo, arena en el motor, daños por agua y remolque desde el desierto.
• Kilometraje: Omán es grande y las rutas suman muchos kilómetros; comprueba si es ilimitado.
• Salida del país: si piensas ir a Emiratos o a Musandam, tiene que constar en el contrato.
• Formulario de accidente: según el Gobierno británico, los coches de alquiler deben llevar el impreso para accidentes leves. Pregunta dónde está.

Tu seguro de viaje no cubre los daños del coche de alquiler, salvo que incluya una garantía específica para la franquicia. Lo que sí debe cubrir es la parte médica: gastos médicos, traslado y repatriación si tienes un accidente. Si vas a hacer conducción por dunas como actividad, comprueba que la póliza no la excluye. Lo explicamos en nuestra guía de seguro de viaje a Omán.

Cruzar a Emiratos con el coche de alquiler

Muchos viajeros combinan Omán con Dubái o llegan a la península de Musandam, que solo se alcanza por tierra atravesando los Emiratos. Con un coche alquilado en Omán, el paso de frontera depende de la empresa, no solo de ti.

• Autorización escrita: la empresa debe permitir expresamente la salida del país y darte el documento que lo acredita. Sin él, no pasarás o circularás sin cobertura.
• Seguro en los dos países: el seguro omaní no siempre cubre Emiratos. Pregunta si la empresa lo amplía o si tienes que contratar uno en la frontera, y qué franquicia se aplica al otro lado.
• Avisa con antelación: la autorización y el seguro suelen tramitarse unos días antes. Pídelos al reservar.
• Tasas y recargos: puede haber un suplemento de la empresa por salir del país y tasas en el puesto fronterizo. Consulta los importes vigentes antes de ir.
• Devolución en otro país: dejar en Dubái un coche alquilado en Omán, si la empresa lo permite, suele tener un cargo elevado.

Para entrar en Emiratos con pasaporte español mira nuestro artículo sobre los requisitos de entrada en Emiratos Árabes Unidos. Al volver a Omán pasarás de nuevo el control de entrada: los requisitos están en qué necesitas para entrar en Omán. Ten en cuenta también la situación de seguridad de Musandam, frente al estrecho de Ormuz, que explicamos en ¿es seguro viajar a Omán?.

Normas, radares y multas de la Policía Real de Omán

Exteriores lo dice claro: las autoridades omaníes hacen cumplir las leyes de tráfico de forma estricta. Algunas infracciones, aunque no haya accidente, pueden acabar con el conductor detenido al menos 24 horas. Estas son las normas que más afectan al turista:

Paga las multas antes de salir

Los extranjeros, residan o no en Omán, deben tener pagadas sus multas y deudas para salir del país: si no, no te dejan embarcar. Exteriores añade que las autoridades omaníes no autorizan la salida a los visitantes que no tienen seguro de viaje. Las multas se pueden pagar en el aeropuerto o en línea a través de la Policía Real de Omán (ROP). Pregunta además a la empresa de alquiler cómo gestiona las multas de radar que lleguen después de devolver el coche: lo habitual es que las cobre en tu tarjeta, a veces con un cargo de gestión.

Animales en la carretera, distancias y gasolina

Fuera de Mascate, el mayor peligro son los animales sueltos, sobre todo camellos y cabras, que cruzan sin aviso. Exteriores y los gobiernos británico y canadiense lo citan entre los riesgos de las zonas rurales, y Canadá añade la mala iluminación y los conductores que van muy rápido, sobre todo de noche. Chocar con un camello a velocidad de autovía puede ser mortal para los ocupantes del coche.

• No conduzcas de noche por el interior si puedes evitarlo. Planifica las etapas para llegar antes de que oscurezca.
• Si ves un animal en la cuneta, frena: puede cruzar en cualquier momento, y donde hay uno suele haber más.
• Distancias: entre pueblos puede haber muchos kilómetros sin servicios. Salalah, en el sur, queda a muchas horas de carretera de Mascate: para ir allí, lo práctico es el avión.
• Gasolina: los precios los fija el Gobierno y son bastante más bajos que en España. En las gasolineras suele llenar el depósito un empleado. Reposta siempre que veas una estación si vas hacia el interior o el desierto.
• Pago: en las gasolineras de las ciudades se acepta tarjeta, pero lleva algo de efectivo en riales para las zonas rurales.

Más información sobre los riesgos de la carretera en el apartado de seguridad del Gobierno británico y en la ficha de viaje de Canadá para Omán.

Qué hacer si tienes un accidente

Si hay heridos o daños graves

• No muevas el coche hasta que llegue la policía, como indica Exteriores.
• Llama al 9999, el número de emergencias de Omán para policía, bomberos y ambulancia.
• Quédate junto al vehículo si no necesitas atención urgente, como recomienda el Gobierno británico.
• Avisa a la empresa de alquiler y pide el informe de la policía: sin él, el seguro del coche puede negarse a pagar.
• Llama a la asistencia de tu seguro de viaje si alguien está herido, antes de ir a un hospital privado si no es una emergencia vital.

El Gobierno británico considera graves los accidentes con heridos o muertos, daños importantes en los coches o en propiedades, conductores bebidos, sin permiso o sin seguro, y los que afectan a vehículos militares o de seguridad.

Si solo hay daños leves en los coches

Según el Gobierno británico, en un accidente leve, sin heridos y con daños limitados a los coches, no suele hacer falta llamar a la policía, pero hay que rellenar el formulario de accidente leve, que los coches de alquiler deben llevar a bordo. Antes de nada, llama a la empresa de alquiler y sigue sus instrucciones: muchas exigen un parte oficial para cualquier daño.

Ayuda consular

Exteriores advierte de que algunas infracciones suponen al menos 24 horas de detención, y el Gobierno canadiense indica que el responsable de un accidente puede quedar detenido 48 horas. Si el accidente es grave o te detienen, la Embajada de España en Mascate tiene un teléfono de emergencia consular, el +968 99 47 33 70, solo para urgencias graves. La Embajada puede darte una lista de abogados, pero no los paga. Y recuerda que con multas o deudas pendientes, o sin seguro de viaje, no te dejan salir del país.