Conducir en Rumanía con carné español

Conducir en Rumanía con carné español, en corto

Con tu carné español puedes conducir en Rumanía sin permiso internacional y sin canjearlo. Lo que más hay que vigilar son tres cosas: la rovinieta, la viñeta electrónica obligatoria en toda la red de carreteras nacionales y autopistas; el alcohol, porque el límite es cero; y el equipamiento, porque el coche tiene que llevar botiquín y extintor además del triángulo y el chaleco. Desde el 1 de octubre de 2026 la rovinieta se compra en el nuevo portal de CNAIR y su precio depende de la norma de emisiones del coche.

Carné, papeles del coche y equipamiento obligatorio

Según la Embajada de España en Bucarest, el permiso de conducir español es válido en Rumanía sin canje ni permiso internacional. Las empresas de alquiler son otra cosa: pueden pedirte una edad mínima, una antigüedad del carné y, a veces, el permiso internacional. Pregúntalo al reservar, no en el mostrador.

• Siempre contigo: el carné de conducir en vigor (la tarjeta, no una foto) y el DNI o el pasaporte.
• Del coche: el permiso de circulación, la ficha técnica con la ITV en vigor y el justificante del seguro obligatorio. Si el coche no es tuyo, una autorización firmada del titular; si es de alquiler, el contrato.
• Carta verde: Rumanía es de la Unión Europea, así que el seguro obligatorio de tu coche español te cubre allí sin carta verde. Otra cosa es la asistencia en viaje o la grúa: eso depende de tu póliza.
• Equipamiento: Exteriores recuerda que es obligatorio llevar botiquín, extintor homologado, triángulo y chaleco reflectante, y que en los controles multan si falta alguno. El botiquín y el extintor no los exige España: cómpralos antes de salir.
• Cinturón y niños: el cinturón es obligatorio en todas las plazas y los niños tienen que ir en su sistema de retención.

Normas de tráfico: velocidad, alcohol, luces e invierno

Límites de velocidad

Estos son los límites generales para turismos que da la Embajada de España en Bucarest. Las señales mandan sobre ellos.

Si eres conductor novel, fuera de poblado tienes que ir 20 km/h por debajo de estos límites.

Alcohol: tolerancia cero

En Rumanía no puedes conducir con ninguna cantidad de alcohol, y los controles son frecuentes. Con una tasa de entre 0,01 y 0,40 mg/l en aire espirado te multan y te suspenden el carné 90 días. Desde 0,40 mg/l en aire o 0,80 g/l en sangre ya es delito, castigado con entre uno y cinco años de cárcel. Conducir bajo los efectos de drogas también es delito. Si cenas con vino, el coche se queda aparcado hasta el día siguiente.

Luces, móvil y carriles

• Luces: fuera de poblado, las luces de cruce van encendidas todo el año, también de día. La ficha de normas de tráfico de Rumanía de la Comisión Europea lo concreta para carreteras nacionales, autopistas y vías rápidas.
• Móvil: solo con manos libres.
• Carriles prohibidos: el arcén de la autopista, los carriles bici y los carriles bus.

Invierno: neumáticos

No hay una fecha fija: los neumáticos de invierno son obligatorios cuando la carretera tiene nieve, hielo o granizo, y la multa puede llegar a 4.000 lei. Exteriores recomienda llevarlos montados entre el 1 de noviembre y el 31 de marzo. Si alquilas en esas fechas, pide que te lo confirmen por escrito, sobre todo si vas a Transilvania o a los Cárpatos.

La rovinieta: la viñeta electrónica de Rumanía

La rovinieta es la tasa por usar la red de carreteras nacionales, y es obligatoria en toda ella, autopistas incluidas; solo quedan fuera los tramos urbanos dentro de las ciudades. La pagan los turismos y las furgonetas de hasta 3,5 toneladas, con matrícula rumana o extranjera. Los vehículos de más de 3,5 toneladas, como las autocaravanas grandes, no usan rovinieta: pagan un peaje por distancia en el sistema TollRo de CNAIR. No hay pegatina: la única prueba de que la tienes es el registro electrónico de tu matrícula en la base de datos de CNAIR, la compañía estatal de carreteras.

Cuánto cuesta en 2026

Desde el 1 de octubre de 2026 rige un sistema nuevo. El precio de la rovinieta depende del tipo de vehículo, de su norma de emisiones (eléctrico, Euro 6, Euro 5 o 4, Euro 3 o anterior) y de la duración que elijas, desde un día hasta un año: cuanto más contamina el coche, más paga. Antes de comprarla, consulta la tabla de tarifas de la rovinieta de CNAIR, por tipo de vehículo y norma de emisiones. La norma de emisiones de tu coche está en la ficha técnica. Si ya tenías una rovinieta comprada antes del 1 de octubre, sigue valiendo hasta la fecha que figura en ella.

Dónde y cómo comprarla

• En internet: en el portal oficial de CNAIR (portal.etoll.ro), creando una cuenta, o en la aplicación móvil TollRo, gratuita para Android e iOS.
• En persona: en los puntos de venta de CNAIR, en los pasos fronterizos y en los distribuidores autorizados, que también la venden por SMS.
• Antes de entrar en la red nacional: la rovinieta se paga antes de circular, no después.
• La matrícula, bien escrita: como lo único que cuenta es el registro electrónico, un error en la matrícula equivale a no tener rovinieta. Revisa el justificante y guárdalo en el móvil.
• Distribuidores: hay muchas webs que la venden. Si dudas de una, cómprala en el portal oficial o en la aplicación TollRo.

Circular sin rovinieta válida se multa, y el control se hace por la matrícula, sin necesidad de pararte. Si alquilas, pregunta si el coche lleva la rovinieta y hasta cuándo vale: lo normal es que sí, pero compruébalo.

Los puentes del Danubio

Hasta septiembre de 2026, además de la rovinieta, se pagaban aparte varios puentes sobre el Danubio. El Ministerio de Transportes rumano anunció que desde el 1 de octubre de 2026, con el nuevo sistema de tarifas, dejaba de cobrarse el peaje de los puentes de Fetești-Cernavodă, en la autopista A2 de Bucarest a Constanza y la costa del mar Negro, y de Giurgeni-Vadu Oii, en la DN2A, y el del puente de Giurgiu en sentido Giurgiu-Ruse, es decir, al ir hacia Bulgaria. En sentido contrario, según la agencia estatal búlgara BTA, el lado búlgaro sigue cobrando su peaje a quien sale de Bulgaria hacia Giurgiu. La Embajada de España todavía menciona peajes en algunos puentes del Danubio: compruébalo en la web de CNAIR antes de cruzar.

Si cruzas a Bulgaria por el puente de Calafat-Vidin o por el de Giurgiu-Ruse, en conducir en Bulgaria tienes las tarifas del lado búlgaro y lo que necesitas allí, empezando por su propia viñeta.

Zonas de bajas emisiones

Ni Exteriores ni la Comisión Europea recogen zonas de bajas emisiones en vigor en Rumanía. Según la prensa rumana, el Ayuntamiento de Bucarest ha propuesto restringir los coches más contaminantes en la capital a partir de 2027; si viajas con tu coche, sobre todo si es antiguo, comprueba antes las normas de la ciudad.

Carreteras, coche de alquiler y fronteras

Rumanía tiene una de las tasas de muertes en carretera más altas de la Unión Europea. Exteriores pide extremar la precaución en las carreteras de montaña, en las rurales y de noche: hay tramos con el firme en mal estado, y de noche te cruzas con vehículos mal señalizados, peatones y carros tirados por caballos. En los Cárpatos, y sobre todo en el Transfăgărășan, hay osos que se acercan a los coches: no pares a darles comida ni bajes a hacerles fotos. Planifica las etapas para llegar de día; las distancias engañan, porque muchas carreteras son de un carril por sentido, con camiones y adelantamientos arriesgados.

• Todo riesgo en el alquiler: Exteriores lo recomienda porque ha habido españoles que, con solo el seguro obligatorio, han tenido que pagar cantidades altas por supuestos desperfectos. Lee la franquicia antes de firmar.
• Revisa el coche al recogerlo: comprueba que la documentación está a bordo, en vigor y es de ese coche, y fotografía o graba el estado del coche, también ruedas y bajos. Mira que lleve el botiquín, el extintor, el triángulo y el chaleco.
• Si entras con tu coche ya dañado: pide en la frontera a un agente de aduanas o de policía que deje constancia en un informe, para que nadie te lo atribuya después.
• Robos: no dejes nada a la vista dentro del coche. Si te roban, la denuncia solo se puede poner en una comisaría de la provincia (județ) donde ocurrió.
• Salir del país: a Hungría y Bulgaria, que están en la UE y en Schengen, normalmente pasas sin control; aun así, avisa a la empresa de alquiler. Para Moldavia o Ucrania, fuera de la UE, necesitas el permiso por escrito de la empresa y que te confirme que el seguro cubre ese país. Antes de pensar en Ucrania, lee la ficha de Exteriores.
• Estado de las carreteras: la Policía rumana informa del tráfico en su servicio Infotrafic, y la aplicación DSU da avisos de emergencia.

Si llegas a Rumanía conduciendo desde España, entrarás casi seguro por Hungría: repasa también conducir en Hungría, que tiene su propia viñeta.

Multas: cómo se pagan

La Policía rumana multa según la ley rumana y, en casos como el alcohol, además te suspende el carné. Te entregarán un acta de infracción (proces-verbal) con el importe y las instrucciones de pago. Si pagas en un máximo de 15 días, la ley te deja abonar la mitad del importe mínimo de la multa. Paga por las vías que indique el acta, normalmente en un banco o en la tesorería, y guarda el justificante. No des dinero en efectivo a un agente.

Las multas de radar pueden llegarte a casa: los países de la Unión Europea intercambian los datos de las matrículas para las infracciones de tráfico más graves, como el exceso de velocidad o conducir bajo los efectos del alcohol. Con un coche de alquiler, la multa le llega a la empresa, que te identifica como conductor y suele cobrarte un recargo por gestionarla. Mira esa cláusula en el contrato.

Qué hacer si tienes un accidente

1. Seguridad primero: para, enciende las luces de emergencia, ponte el chaleco y coloca el triángulo. No te vayas del lugar.
2. Llama al 112 si hay heridos o peligro. Atienden en rumano, inglés, francés y alemán.
3. Avisa a la Policía de Tráfico aunque el golpe sea leve, para que levante atestado. Además, cada conductor tiene que rellenar el parte amistoso rumano, la constatare amiabilă de accident. Según Exteriores, sin el atestado policial o ese formulario las aseguradoras no cubren el siniestro.
4. Recoge pruebas: fotos de la escena, de los coches, de las matrículas y de los documentos del otro conductor, y los datos de los testigos.
5. No reconozcas la culpa ni firmes nada que no entiendas.
6. Avisa cuanto antes a la empresa de alquiler o a tu aseguradora, y a la asistencia de tu seguro de viaje si hay heridos.

Teléfonos de las recomendaciones de viaje de la Embajada de España en Bucarest, consultadas en octubre de 2026. Para una avería, llama primero a la asistencia de la empresa de alquiler o de tu seguro del coche.

Si el culpable es el otro conductor, puedes reclamar al volver a España, en español, al representante en España de la aseguradora rumana. Guarda el atestado y la constatare amiabilă: te los pedirán.

El seguro del coche y el seguro de viaje: qué cubre cada uno

• Seguro de tu coche español: la responsabilidad civil obligatoria vale en Rumanía. La asistencia en carretera en el extranjero, la grúa hasta España, el coche de sustitución o los daños propios dependen de tu póliza: revísalo antes de salir y guarda el teléfono de asistencia.
• Coche de alquiler: la responsabilidad civil va incluida; los daños y el robo, con franquicia. De ahí la recomendación del todo riesgo.
• Seguro de viaje: cubre a las personas, no al coche. Si te lesionas en un accidente, revisa que la póliza pague la asistencia médica en clínicas privadas, el traslado sanitario y la repatriación. La Tarjeta Sanitaria Europea solo vale en la sanidad pública concertada y no cubre la repatriación: lo explicamos en la Tarjeta Sanitaria Europea en Rumanía.

Tienes todo lo demás para preparar el viaje en nuestra guía de seguro de viaje a Rumanía.