Conducir en Suiza: carné, viñeta, normas y multas

Respuesta rápida: qué necesitas para conducir en Suiza

Con tu carné español en vigor puedes conducir en Suiza como turista, sin permiso internacional. Para usar autopistas y autovías necesitas la viñeta: la de 2026 cuesta 40 francos suizos, no hay versión de días ni de semanas y vale del 1 de diciembre de 2025 al 31 de enero de 2027. La de 2027 vale del 1 de diciembre de 2026 al 31 de enero de 2028. Circular sin viñeta supone 200 francos de multa, más la viñeta.

Carné, coche propio o de alquiler

Suiza deja conducir a quien llega de fuera con un permiso nacional válido. El carné español sirve tal cual para viajes privados; el permiso internacional solo se acepta acompañado del carné nacional, así que no te aporta nada.

Si vas con tu coche desde España

• Viñeta: cómprala antes de entrar en la primera autopista suiza. En la frontera la venden en las aduanas, y la electrónica se compra por internet en minutos.
• Seguro del coche: Suiza no es de la UE. Antes de salir, confirma con tu aseguradora que la póliza cubre Suiza y qué asistencia en carretera incluye allí, y lleva la documentación del seguro en el coche.
• Equipo: en Suiza solo es obligatorio el triángulo de emergencia. Lleva también el chaleco reflectante: en otros países de tu ruta puede ser obligatorio.
• Remolque o caravana: necesita su propia viñeta, pegada en una parte bien visible que no se pueda quitar.

Si alquilas el coche

Un coche con matrícula suiza alquilado en Suiza suele llevar ya la viñeta del año; compruébalo al recogerlo, mirando la pegatina en el parabrisas o preguntando si tiene la electrónica. Si lo alquilas fuera de Suiza (Francia, Italia o el lado francés de los aeropuertos de Ginebra o Basilea), comprueba si lleva la viñeta; si no la lleva, tendrás que comprarla tú. La e-viñeta va ligada a la matrícula, así que necesitas la del coche que te den.

Viñeta de autopista 2026, túneles y trenes con coche

La viñeta es obligatoria en las autopistas y autovías para coches, motos, remolques, caravanas, furgonetas y autocaravanas de hasta 3,5 toneladas. Hay dos formatos al mismo precio:

Cada viñeta vale desde el 1 de diciembre del año anterior al que lleva impreso hasta el 31 de enero del siguiente. La de 2026 vale del 1 de diciembre de 2025 al 31 de enero de 2027 y cuesta 40 francos, la uses un día o el año entero. La de 2027 vale del 1 de diciembre de 2026 al 31 de enero de 2028: si viajas este invierno y vuelves después del 31 de enero de 2027, compra la de 2027 y consulta su precio en la web oficial. Si compras la electrónica desde España, el cargo puede salir algo más caro por el cambio y las comisiones de tu tarjeta. Si tienes moto, puedes elegir e-viñeta o pegatina. Tienes los detalles en la página de la viñeta de autopista de ch.ch.

Túneles con peaje aparte

La viñeta no cubre todo. El túnel del Gran San Bernardo, entre el Valais y el valle de Aosta, tiene su propio peaje. Lo mismo ocurre con el túnel de Munt la Schera, entre Zernez y Livigno, que es privado, tiene un solo carril regulado por semáforos y su propio peaje. Consulta las tarifas en la web del operador de cada túnel antes de ir.

Trenes que cargan el coche

Para cruzar algunos macizos, sobre todo en invierno, hay trenes en los que subes con el coche, como los del Lötschberg o la Furka. Son la alternativa a los puertos cerrados por nieve. Los horarios y precios cambian según la temporada: míralos en la web del operador del tren.

Normas clave: velocidad, alcohol, luces e invierno

Límites de velocidad

• Poblado: 50 km/h.
• Carreteras fuera de poblado: 80 km/h.
• Autovías (semiautopistas): 100 km/h.
• Autopistas: 120 km/h.

Hay muchos tramos con límites más bajos, sobre todo zonas de 30 en las ciudades. La señal manda siempre.

Alcohol

La tasa general es de 0,5 g/l en sangre (lo explica la página sobre alcohol al volante de ch.ch). Para conductores profesionales, los que tienen permiso a prueba, los que aprenden a conducir y sus acompañantes el límite es de 0,1 g/l, que en la práctica es no beber nada. Entre 0,5 y 0,79 g/l te espera una amonestación y una multa de unos 600 a 800 francos; a partir de 0,8 g/l, una prohibición de conducir de al menos tres meses y una multa según tus ingresos.

Luces y equipo obligatorio

Desde el 1 de enero de 2014 todos los vehículos de motor, motos incluidas, deben llevar las luces encendidas de día. Si tu coche no tiene luces diurnas automáticas, enciende las de cruce cada vez que arranques. En los túneles, las de cruce son obligatorias aunque tengas luces diurnas. El único equipo exigido en Suiza es el triángulo de emergencia.

Neumáticos de invierno: qué dice de verdad la ley

En Suiza no hay obligación legal de llevar neumáticos de invierno. Pero el conductor debe tener siempre el control del coche, y si tienes un accidente con un coche mal equipado para la nieve pueden declararte responsable. La aseguradora, además, puede no pagar todos los daños. La recomendación oficial es montarlos de octubre a Semana Santa. Lo explica la página de neumáticos de invierno de ch.ch.

Si alquilas en invierno, pide que el coche lleve neumáticos de invierno. Lleva cadenas si vas a puertos de montaña y móntalas cuando lo indiquen las señales: al principio de cada puerto un panel indica si está abierto y qué equipo de invierno exige.

Móvil, aparcamiento, niños y carreteras de montaña

• Móvil: hablar con el móvil en la mano mientras conduces se multa con 100 francos.
• Zona azul: sin otra señal, el tiempo está limitado de lunes a sábado de 8:00 a 19:00. Tienes que dejar visible tras el parabrisas el disco de estacionamiento oficial con la flecha en la marca (hora en punto o media hora) siguiente a tu hora de llegada: si llegas a las 8:10, la pones en las 8:30. Salvo otra señal, puedes aparcar una hora. No valen notas escritas a mano.
• Niños: los menores de 12 años que midan menos de 150 cm deben ir en una silla adecuada a su peso y edad, con etiqueta ECE. Llevar a un menor de 12 sin sujetar cuesta 60 francos. Si alquilas, reserva la silla con el coche.
• Carreteras de montaña estrechas: tiene prioridad el vehículo que sube, pero los vehículos pesados, los conjuntos con remolque y los autocares la tienen sobre los turismos, suban o bajen; si no se puede cruzar, recula el que baja, salvo que el que sube tenga cerca un apartadero. En las rutas de autobús postal, señalizadas con un cartel azul con una corneta amarilla, debes seguir las señales e indicaciones del conductor del autobús, que avisa con su bocina de tres tonos.

Puertos de montaña

Muchos puertos altos de los Alpes cierran por nieve gran parte del otoño, el invierno y la primavera, y las fechas de apertura cambian cada año. Antes de elegir una ruta de montaña, mira el estado de la carretera en la web del cantón o del club automovilístico suizo, y ten pensado un túnel o un tren alternativo.

Radares y multas: de 20 francos a un proceso penal

Los detectores de radar están prohibidos: no puedes instalarlos, llevarlos en el coche ni usarlos. Si la aduana encuentra uno, lo retiene y lo entrega al cantón, que normalmente ordena destruirlo y te pone una multa.

Multas de orden por exceso de velocidad

Los excesos pequeños se pagan con una multa fija, ya descontado el margen de tolerancia del radar. Estos son los importes de la tabla de multas de orden de la Policía cantonal de Berna:

Importes de la tabla de multas de orden de la Policía cantonal de Berna, consultada en octubre de 2026. Se pagan de una vez en 30 días; si no pagas, el caso pasa a la fiscalía y se suman costas.

Excesos graves: multa según tus ingresos

Cuando el exceso pasa de la tabla, ya no hay multa fija: te denuncian y decide la fiscalía. Cuenta con al menos 400 francos, más costas. En las infracciones graves, la sanción se fija teniendo en cuenta tu situación económica: cuanto más ganas, más alta es la multa. Lo resume la página de excesos de velocidad de ch.ch.

• Retirada del permiso: en poblado, de 21 a 24 km/h de exceso supone al menos un mes, y desde 25 km/h, tres meses. Fuera de poblado, un mes desde 26 km/h y tres meses desde 30; en autopista, un mes desde 31 km/h y tres meses desde 35. A un turista no le quitan el carné español, sino que le prohíben conducir en toda Suiza durante ese tiempo.
• Exceso extremo: el umbral depende del límite de la vía. Es de al menos 40 km/h de exceso donde el límite es de 30 o menos; 50 km/h donde es de 40 a 50; 60 km/h donde es de 60 a 80, y 80 km/h donde supera los 80. Puede castigarse con cárcel de uno a cuatro años, además de la retirada del carné de al menos dos años, y el coche puede ser decomisado.

Ginebra y el distintivo Stick'AIR

Ginebra tiene un sistema de circulación diferenciada, Stick'AIR, que solo se activa en los picos de contaminación y solo en el centro del cantón. Cuando está activo afecta a todos los vehículos, suizos o extranjeros, que se clasifican con un distintivo según su tipo, combustible y norma Euro. Si tu coche lleva el distintivo francés Crit'Air, Ginebra lo reconoce con la misma numeración. Si no, puedes pedir el Stick'AIR en línea o comprarlo en el cantón.

Fuera de esos episodios no necesitas nada. Antes de entrar en coche en Ginebra en días de mucha contaminación, mira el boletín y los puntos clave del dispositivo Stick'AIR del cantón.

Accidente, avería y teléfonos de emergencia

Si tienes un accidente, señalízalo con el triángulo, llama al 144 si hay heridos y al 117 para la policía, y haz fotos. Con un coche de alquiler, avisa enseguida a la empresa. Con tu coche, llama primero a la asistencia de tu seguro del automóvil antes de pedir una grúa por tu cuenta, y pregunta si cubre Suiza.

Si hay heridos: TSE y seguro de viaje

Suiza no es de la UE, pero acepta la Tarjeta Sanitaria Europea para la atención urgente, con una cuota fija y solo la mitad del coste de ambulancias y rescates. Te lo contamos en médico y urgencias en Suiza con la Tarjeta Sanitaria Europea. El resto, incluida una repatriación tras un accidente, depende de tu seguro de viaje: revisa que la póliza cubra los accidentes de tráfico y el traslado a España. Tienes más detalles en nuestra guía de seguro de viaje a Suiza.

Si vas a Suiza desde España por carretera, también te interesa saber qué te piden en Francia: lo tienes en conducir en Francia.