Alquilar moto en Laos: permiso internacional, loop de Thakhek y qué hacer si hay un accidente

Respuesta rápida: qué necesitas para conducir una moto en Laos

Con tu carné español solo no puedes conducir en Laos. Exteriores pide el permiso internacional de conducción (o uno laosiano o de un país de la ASEAN). Para un español, el que vale es el que expide la DGT según el Convenio de Ginebra de 1949, del que Laos forma parte. Llévalo siempre junto con tu carné español, y para una moto ese carné debe incluir la categoría de moto.

Que el local te dé la llave sin pedirte nada no te pone en regla. Y en Laos un accidente pesa más que en otros países: la sanidad es muy limitada, lo grave se trata en Tailandia y, si hay heridos, el extranjero puede acabar detenido mientras se negocia la indemnización.

Carné y permiso internacional: qué permiso vale para un español

Ginebra 1949, no Viena 1968

Existen dos modelos de permiso internacional, según el convenio que lo regula. En el caso de Laos no hay duda:

• Laos se adhirió al Convenio de Ginebra de 1949 el 6 de marzo de 1959, según el registro de tratados de la ONU. España forma parte desde 1958.
• Laos no figura en el Convenio de Viena de 1968, y España solo lo firmó, sin ratificarlo.
• El permiso que expide la DGT es justo el de Ginebra de 1949. Es el que te sirve. El Reino Unido también pide a sus ciudadanos «la versión de 1949» para Laos.

España no tiene con Laos ningún acuerdo que permita conducir solo con el carné español: Laos no aparece en la lista de países con tratado bilateral de la DGT. Exteriores lo resume así: para conducir legalmente en Laos necesitas el permiso internacional, uno laosiano o uno de un país de la ASEAN.

Para una moto, necesitas carné de moto

El permiso internacional acompaña a tu carné español, no lo amplía. Para conducir una moto necesitas tener la categoría de moto (A1, A2 o A) en tu carné español; con el B solo, no. Que en España el B permita llevar motos de hasta 125 cc con ciertas condiciones es una norma española que no se aplica fuera.

Cómo sacarlo en la DGT

Según la página de la DGT sobre el permiso internacional, la tasa es de 10,51 € y vale un año, sin prórroga. Por internet (certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve) lo tienes para recoger en la jefatura a los 2 días; en persona necesitas cita, el formulario y una foto de 32 x 26 mm. No vale por sí solo: lleva siempre los dos permisos, en papel y en vigor.

Qué piden y qué retienen los alquileres

En las ciudades turísticas es fácil alquilar una scooter o una moto de marchas. Te pedirán una garantía, y algunos locales quieren quedarse el pasaporte. No lo dejes: Exteriores insiste en que no se entregue «nunca, bajo ninguna circunstancia». En Laos hay además una razón práctica: si tienes un accidente o enfermas, la evacuación habitual es cruzar a Tailandia, y sin pasaporte no puedes pasar la frontera. Ofrece una fianza en efectivo y una fotocopia.

Antes de firmar

• Seguro de la moto: Exteriores avisa de que las motos y coches de alquiler no suelen tener el seguro obligatorio, que la policía sí puede pedirte. Pregunta si la moto lo tiene, qué cubre el contrato en daños y robo, y pídelo por escrito.
• Estado mecánico: hay fallos mecánicos frecuentes. Prueba frenos, luces, intermitentes y neumáticos antes de irte.
• Casco: el Reino Unido avisa de que algunos alquileres no lo dan. Llévate uno o cómpralo allí, para ti y para tu acompañante.
• Documentación: la policía puede pedirte el carné, el permiso de circulación de la moto y el seguro. Pide al local los papeles y llévalos encima.
• Fotos y vídeo con fecha de toda la moto, y daños previos anotados en el contrato. EE. UU. y el Reino Unido describen un timo en el que el propio local hace que te roben o dañen la moto para cobrártela.
• Candado: usa el que te den, o compra uno, y aparca donde te recomiende el alojamiento.

Si alquilas para varios días, apunta el teléfono del local y pregunta qué hacer si la moto se avería lejos de la ciudad. Más sobre timos y robos en Laos en nuestro artículo sobre si es seguro viajar a Laos.

El loop de Thakhek y otras rutas en moto

El loop de Thakhek

Es la ruta en moto más conocida de Laos: un circuito de unos 400 km que sale y vuelve a Thakhek, a orillas del Mekong, en la provincia de Khammouane. Según una información turística de la provincia de 2012, va por la carretera 12 hacia el este, sube a la meseta de Nakai (a unos 600 m) por la 8B, sigue hasta Lak Sao y vuelve hacia el oeste por la carretera 8. La cueva de Kong Lor, el gran atractivo de la provincia, es un desvío desde la carretera 8 por Ban Nahin. Como la descripción tiene años, confirma el estado de cada tramo en Thakhek antes de salir. Se suele hacer en varios días, durmiendo en las casas de huéspedes de los pueblos.

• Munición sin explotar: EE. UU. incluye Khammouane entre las provincias afectadas. No te salgas de la carretera ni de los caminos marcados para hacer fotos o atajar.
• Estado del firme: cambia mucho de un tramo a otro y puede haber obras. Con lluvia, el riesgo se dispara: Exteriores pide extremar la precaución con agua, grava o arena en la calzada.
• Cobertura y ayuda: el Reino Unido avisa de que, en los trayectos por el interior, la cobertura móvil puede ser limitada. Lleva el mapa descargado y no viajes solo si no tienes experiencia.
• Distancias de hospital: lejos de las ciudades solo hay centros básicos. Una caída en la meseta de Nakai significa horas de carretera hasta un hospital con medios.

Otras rutas y tramos a tener en cuenta

• Vientián-Vang Vieng: la autopista China-Laos tiene límites de entre 80 y 120 km/h, según el Reino Unido, y algunos conductores locales no están acostumbrados a ese tipo de vía.
• Vang Vieng-Luang Prabang: la Embajada de EE. UU. no aconseja hacer este trayecto por carretera por su estado. El tren une las dos ciudades.
• Hacia Phonsavan y la llanura de las Jarras: no cruces la provincia de Xaisomboun, donde Exteriores habla de ataques a viajeros en carretera. Australia pide además estar atento a los asaltos en las carreteras 6 y 7.

Carreteras, lluvias, casco y normas

Temporada de lluvias: de mayo a octubre

Exteriores y EE. UU. sitúan la época de lluvias entre mayo y octubre. Hay inundaciones, sobre todo en la ribera del Mekong, y corrimientos de tierra en las zonas de montaña que pueden cortar carreteras y dañar puentes rurales. El Reino Unido avisa de que los trayectos por el interior pueden durar bastante más de lo previsto. Si vas en esos meses, deja días de margen, mira la previsión cada mañana y no cruces tramos inundados.

Lo que te vas a encontrar

• Se circula por la derecha, aunque EE. UU. avisa de que los vehículos ocupan toda la calzada y te adelantan por los dos lados.
• Pocas carreteras tienen marcas, señales o semáforos, y las obras aparecen sin aviso.
• De noche, muchos vehículos van sin luces y no hay alumbrado. Exteriores aconseja no circular de noche.
• Búfalos y otros animales sueltos invaden la carretera, según el Reino Unido.
• Conducir bebido es habitual, sobre todo por la noche, según EE. UU.

Según la agencia oficial de noticias de Laos (KPL), en 2025 hubo 6.779 accidentes de tráfico en el país, con 917 muertos y más de 10.000 heridos, y el alcohol, la velocidad y la imprudencia fueron las causas principales.

Casco, alcohol y controles

El casco es obligatorio para el conductor y el pasajero de una moto, y conducir bajo los efectos del alcohol está prohibido: así lo recordó la policía de tráfico de Vientián antes del Año Nuevo laosiano de 2026, con multas o retirada del vehículo en los casos graves. La policía puede pararte en cualquier momento, sobre todo al anochecer, y pedirte la documentación. EE. UU. avisa de que a veces se para a extranjeros con vehículos de alquiler y se les pide dinero por supuestas infracciones: pide el justificante de cualquier multa.

Seguro de viaje: lo que conviene revisar antes de subirte

El seguro de la moto (si lo hay) y el de tu viaje son cosas distintas. El Reino Unido avisa de que las aseguradoras laosianas solo cubren una pequeña parte de los gastos de un accidente, y de que puede que tengas que pagar los daños a terceros aunque no sea culpa tuya. Tu póliza de viaje es la que pagaría el hospital, el traslado a Tailandia y la repatriación, pero tiene condiciones:

Comprueba sobre todo que la póliza incluye la evacuación médica a otro país y un teléfono de asistencia 24 horas que pueda dar la garantía de pago al hospital. Lo explicamos en nuestra guía de seguro de viaje a Laos. Si vas a hacer rutas largas o por pistas, mira también el seguro multiaventura.

Si tienes un accidente en moto en Laos

Primero, la atención médica

• Ambulancia: 1195 o 030 525 7239, según los teléfonos de emergencia que da el Gobierno británico. EE. UU. avisa de que apenas hay ambulancias y de que a veces se llega antes a un hospital en taxi o en coche particular. Pide ayuda a la gente del lugar o a tu alojamiento.
• Llama al teléfono de asistencia de tu seguro lo antes posible. Te dirá a qué centro ir y organizará el traslado si hace falta. Muchos hospitales piden el pago por adelantado o la prueba de un seguro.
• Evacuación a Tailandia. Exteriores recomienda ir a Tailandia ante un accidente. Desde Vientián se cruza por el puente de la Amistad, y al otro lado hay hospitales, por ejemplo en Udon Thani. El puente cierra de 22:00 a 6:00; según EE. UU., las ambulancias suelen poder cruzar fuera de horario, pero abrir la frontera puede llevar tiempo. Los hospitales de referencia están en nuestro artículo de vacunas y salud en Laos, y lo que cuesta un ingreso al otro lado, en cuánto cuesta el médico en Tailandia.

Policía, indemnización y posible detención

Si hay heridos, Exteriores advierte de que el extranjero implicado puede ir a prisión aunque no sea culpable, durante varias semanas, mientras se llega a un acuerdo de compensación con las víctimas o sus familias, y que para eso hace falta un abogado. El Reino Unido añade que las autoridades suelen fallar a favor de los ciudadanos laosianos.

• No te vayas del lugar. Avisa a la policía de accidentes de tráfico (+856 20 5666 9090, número que da el Reino Unido) o a la policía (1191). Para denuncias, en Vientián está la policía turística: 021 251 128 (+856 21 251 128 desde un móvil extranjero).
• Haz fotos de la escena, de los vehículos y de las matrículas, y apunta los datos de testigos.
• No firmes ni pagues ningún acuerdo de indemnización sin abogado y sin entender lo que pone.
• Avisa al local de alquiler y pide copia de cualquier atestado o denuncia: tu seguro la pedirá.
• Llama a la emergencia consular de la Embajada de España en Bangkok, +66 81 868 7507, solo para urgencias de españoles. En Vientián atiende a los españoles la Embajada de Alemania (+856 21 312 110).

La ficha de Exteriores para Laos recoge estos avisos y los hospitales de Vientián. Para una segunda opinión sobre carreteras y alquileres, consulta las recomendaciones de seguridad del Gobierno británico y el aviso de viaje del Departamento de Estado de EE. UU. para Laos.

Lista de comprobación antes de alquilar

• Carné español con categoría de moto y permiso internacional de la DGT, ambos en vigor hasta la vuelta.
• Pasaporte siempre contigo, nunca como fianza; los requisitos para cruzar a Tailandia, en qué pide Tailandia a un español.
• Póliza revisada: moto incluida, cilindrada, carné exigido y evacuación a Tailandia.
• Casco para ti y tu acompañante.
• Contrato con daños previos anotados, fotos y vídeo de la moto, y papeles del vehículo encima.
• Rutas de día, con margen en la época de lluvias y sin cruzar Xaisomboun.
• Teléfonos guardados: ambulancia 1195 o 030 525 7239, policía 1191, accidentes +856 20 5666 9090, policía turística de Vientián 021 251 128, asistencia de tu seguro y emergencia consular.

Si no tienes carné de moto o no te ves con el tráfico, Exteriores recomienda evitar en lo posible conducir vehículos alquilados. Para moverte entre ciudades tienes el tren entre Vientián, Vang Vieng y Luang Prabang, autobuses y conductores contratados en el alojamiento. Si después sigues hacia el este, mira también cómo alquilar moto en Vietnam; y para entrar en el país, los requisitos para viajar a Laos.