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Viajar a Tokio · Cómo llegar y moverse

Del aeropuerto de Narita y Haneda al centro de Tokio

Compara todas las formas de llegar desde Narita y Haneda al centro de Tokio, con precios y tiempos orientativos, y elige según tu hotel, la hora y el equipaje.

Actualizado el · 8 min de lectura

En este artículo

Respuesta rápida: qué tren o bus coger en cada aeropuerto

Tokio tiene dos aeropuertos internacionales y están lejos entre sí. Narita (NRT) está a unos 60-80 km del centro y el viaje dura entre 40 minutos y casi 2 horas según el medio. Haneda (HND) está dentro de la ciudad: a Shinagawa o Hamamatsucho llegas en 13-15 minutos. Los precios de abajo son orientativos (octubre de 2026) y se pagan en yenes.

Aeropuerto y medio Tiempo aproximado Precio aproximado Mejor para
Narita: Narita Express (JR) Tokio y Shinagawa en torno a una hora; Shinjuku 80-90 min Unos 3.300 yen a Shinjuku, Shibuya o Shinagawa Alojarte en Shinjuku, Shibuya, Tokio o Shinagawa
Narita: Skyliner (Keisei) Desde 41 min a Keisei Ueno Unos 2.570 yen a Ueno o Nippori Ueno, Asakusa, Akihabara o enlazar en Nippori con la línea Yamanote
Narita: Access Express (Keisei) Alrededor de 1 h-1 h 15 min 1.240 yen a Ueno Presupuesto ajustado y poco equipaje
Narita: limusina bus 1,5-2 h con tráfico Unos 3.000-3.300 yen Mucho equipaje y hotel con parada de bus, sin transbordos
Haneda: Keikyu 13-15 min a Shinagawa Unos 330 yen a Shinagawa Casi todo el mundo: es lo más barato y rápido
Haneda: monorraíl de Tokio 13 min a Hamamatsucho Unos 500-700 yen con transbordo a Tokio o Shinjuku Tokio, Ginza, Shibuya o Shinjuku por la línea Yamanote
EN RESUMEN

Si aterrizas en Haneda, coge Keikyu o el monorraíl. Si aterrizas en Narita, elige el Narita Express si te alojas al oeste (Shinjuku, Shibuya) o el Skyliner si te alojas al este (Ueno, Asakusa). El taxi solo compensa en grupo o de madrugada.

Desde Narita (NRT) al centro de Tokio

Narita tiene tres terminales (la 1 y las 2-3) y dos estaciones de tren. Desde cualquiera de ellas hay tres trenes principales: dos de JR y Keisei con reserva de asiento, y uno barato sin reserva.

Narita Express (JR East)

El Narita Express, o N'EX, une el aeropuerto con Tokio, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Yokohama y Ofuna sin transbordos. Todos los asientos son reservados y hay sitio para maletas grandes. Cuenta con unos 80-90 minutos hasta Shinjuku y alrededor de una hora hasta Tokio. El billete sencillo con asiento a Shinjuku, Shibuya o Shinagawa ronda los 3.300 yen.

Si piensas volver al aeropuerto en el mismo viaje, JR East vende el «N'EX Tokyo Round Trip Ticket», solo para titulares de pasaporte extranjero y válido 14 días. En 2026 cuesta unos 5.200 yen la ida y vuelta, frente a unos 6.600 yen comprando dos billetes sueltos. Se recoge en las estaciones de Narita con el pasaporte.

Skyliner (Keisei)

El Skyliner es el tren más rápido hacia el este de Tokio: desde 41 minutos hasta Keisei Ueno. En Nippori puedes enlazar con la línea JR Yamanote hacia Tokio, Shinjuku o Shibuya. El precio es la suma de la tarifa base (1.267 yen con tarjeta IC o 1.280 con billete) y el suplemento del Skyliner (1.300 yen), unos 2.570 yen en total. La reserva se hace en la web de Keisei; si no la tienes, también se compra en la estación.

Keisei ofrece además un billete con descuento solo para el trayecto Narita-Ueno y un billete combinado con metro de 24, 48 o 72 horas. Consulta las tarifas y formas de compra del Skyliner en la web de Keisei antes de elegir.

Access Express (Keisei)

Es un tren rápido de pasajeros sin suplemento ni reserva. Según la tabla de tarifas oficial de Keisei, de Ueno o Nippori al aeropuerto cuesta 1.240 yen (1.235 con tarjeta IC), 1.290 a Asakusa y 1.520 a Shinagawa. Tarda más que el Skyliner y puede ir lleno, así que es mejor opción con maleta de cabina que con tres maletas grandes. Comprueba en el cartel que el destino es Ueno o Asakusa, porque algunos trenes se desvían.

Limusina bus

El «Airport Limousine Bus» te deja en estaciones y hoteles de Tokio, con maletero para el equipaje y sin cambiar de transporte. Es la opción más cómoda si tu hotel tiene parada directa, pero depende del tráfico: cuenta con entre 1,5 y 2 horas y unos 3.000-3.300 yen. Compra el billete en el mostrador del aeropuerto y confirma tu parada. Narita también tiene autobuses de bajo coste; mira la página de autobuses del aeropuerto de Narita para el buscador de rutas.

Taxi desde Narita

Narita tiene tarifas fijas por zona. Según la página oficial de taxis de Narita, a Chiyoda, Chuo o Taito cuesta 29.000-31.000 yen, y a Shinjuku, Shibuya o Shinagawa 31.500-32.500 yen, sin contar los peajes. De 22:00 a 5:00 se aplica un recargo. Compensa en grupo de cuatro o si llegas cuando ya no hay trenes.

Desde Haneda (HND) al centro de Tokio

Haneda está a unos 15 minutos de Shinagawa y es el aeropuerto cómodo. Cada terminal tiene su estación de monorraíl y de Keikyu. La página de acceso del aeropuerto de Haneda tiene buscador de rutas por terminal y paradas de taxi para cada caso.

Línea Keikyu

Los trenes Keikyu van de Haneda a Shinagawa en unos 13-15 minutos y cuestan alrededor de 330 yen. La tarifa es la misma sea cual sea el tipo de tren, así que coge el primero que salga. Sigue desde Shinagawa en la línea JR Yamanote hacia Shibuya o Shinjuku, o continúa con algunos trenes directos hacia Asakusa y la zona de Ginza.

Monorraíl de Tokio

El monorraíl llega a Hamamatsucho en unos 13 minutos (el tren más rápido) y desde allí enlazas con la línea Yamanote. Pasa cada pocos minutos. Con transbordo, a Tokio o Shinjuku el total ronda los 700 yen. Los fines de semana y festivos existe un billete de descuento para el monorraíl y la Yamanote por unos 590 yen: consulta las fechas de venta en la web del monorraíl.

Bus y taxi desde Haneda

Los buses de limusina de Haneda van a Shinjuku, Tokio y a muchos hoteles por unos 1.000-1.300 yen y entre 30 y 60 minutos. Un taxi a Shinjuku o a la estación de Tokio ronda los 7.000-9.000 yen con tarifa fija de reserva, y de 22:00 a 5:30 se suele cobrar un recargo. Confirma la tarifa antes de subir.

Qué elegir según destino, hora y equipaje

Shinjuku, Shibuya, Tokio Desde Narita, Narita Express. Desde Haneda, Keikyu o monorraíl con transbordo.
Ueno, Asakusa, Akihabara Desde Narita, Skyliner o Access Express. Desde Haneda, Keikyu directo a Asakusa en algunos trenes.
Mucho equipaje Limusina bus si tu hotel tiene parada; si no, Narita Express, que tiene espacio para maletas.
Llegada tarde por la noche Mira el último tren en la web del operador. Si no queda ninguno, el taxi o un hotel cerca del aeropuerto.

La hora importa más en Narita: los últimos trenes salen por la noche y la mayoría de los vuelos desde España llegan por la mañana o a mediodía, cuando hay trenes y buses de sobra. Si tienes un vuelo de conexión o un horario muy ajustado, asegúrate de que el tren que eliges encaja con tu hora de llegada.

Evita las horas punta de la mañana (7:30-9:30) con maletas grandes, sobre todo en las líneas Yamanote y de metro, que van muy llenas.

Suica, Pasmo y billetes para turistas

Suica (JR East) y Pasmo son tarjetas recargables que valen para trenes, metro, autobuses de la ciudad y tiendas. Funcionan igual en casi toda la red de Tokio, incluidos Keikyu, el monorraíl y las tarifas base de Keisei. No cubren los suplementos de asiento reservado: el Skyliner y el Narita Express se pagan aparte.

  • Las tarjetas físicas para visitantes (Welcome Suica y Pasmo Passport) han tenido ventas limitadas desde 2023, y la Welcome Suica caduca a los 28 días del primer uso. Comprueba la disponibilidad en la web de JR East y de Pasmo antes de viajar.
  • Con iPhone puedes añadir una Suica a la cartera de Apple o usar la app Welcome Suica Mobile antes de volar. Las condiciones para Android cambian, así que míralo antes de viajar.
  • El saldo sobrante no se reembolsa en las tarjetas de visitantes.
  • Si solo vas a hacer un trayecto, quizá no necesites tarjeta: paga el billete en la máquina.

Para internet en el móvil nada más aterrizar, mira nuestro artículo sobre internet móvil en Japón.

Antes de aterrizar: papeles, salud y seguro

Revisa los requisitos de entrada a Japón y, si llevas medicación, qué medicamentos puedes llevar. Una vez dentro, Tokio es una ciudad segura para moverse con equipaje, pero el sistema sanitario no es gratuito para el turista: te explicamos cómo funciona la sanidad para turistas en Japón.

Si un vuelo con retraso hace que pierdas el tren, la reserva del hotel o una conexión, o si te pierden la maleta, conviene que tu póliza cubra esos casos. Echa un vistazo a nuestra guía de seguro de viaje a Tokio y a la de Japón para saber qué mirar.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la forma más barata de ir del aeropuerto de Narita a Tokio?

El Access Express de Keisei cuesta 1.240 yen hasta Ueno o Nippori y no necesita reserva. Es más lento que el Skyliner, pero suele salir a mitad de precio.

¿Cuánto tarda el Narita Express hasta Shinjuku?

Entre 80 y 90 minutos aproximadamente, y alrededor de una hora hasta la estación de Tokio. Todos los asientos son reservados y el billete a Shinjuku ronda los 3.300 yen.

¿Es mejor Narita o Haneda para llegar a Tokio?

Haneda está dentro de la ciudad: a Shinagawa llegas en 13-15 minutos con Keikyu por unos 330 yen. Narita queda mucho más lejos y el trayecto cuesta más tiempo y dinero.

¿Necesito una tarjeta Suica o Pasmo al llegar?

No es obligatoria, pero ahorra comprar un billete en cada trayecto. No sirve para pagar el suplemento del Skyliner ni del Narita Express, que se compran aparte.

¿Cuánto cuesta un taxi desde Narita al centro de Tokio?

Según la web del aeropuerto, entre 29.000 y 32.500 yen con tarifa fija por zonas, más peajes y un recargo de 22:00 a 5:00. Solo compensa en grupo o si no hay trenes.

¿Hay buses del aeropuerto a mi hotel en Tokio?

Sí, los buses de limusina paran en muchos hoteles y estaciones. Desde Narita cuestan unos 3.000-3.300 yen y desde Haneda unos 1.000-1.300, pero dependen del tráfico.

¿VIAJAS A TOKIO?

Antes de salir, revisa qué debe cubrir tu seguro en nuestra guía de seguro de viaje a Tokio: asistencia médica, repatriación, cancelación y equipaje, con atención en español las 24 horas.

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